- Durante una acción de control y vigilancia se evidenció remoción de cobertura vegetal y suelo en un área aproximada de 175 metros cuadrados, con una extracción estimada de 350 metros cúbicos de material rocoso areno-arcilloso.
- En el predio fue identificado un reservorio y una zanja para la instalación de tuberías destinadas a conducir agua hacia zonas bajas, generando riesgos asociados como erosión, inestabilidad del terreno y alteración del flujo natural del agua.
- “Hacemos un llamado a la comunidad para adelantar cualquier intervención sobre el territorio cumpliendo la normatividad ambiental vigente y gestionar previamente los permisos requeridos», dijo el director de Almeidas y Guatavita.
Chocontá (Cundinamarca), 19 de mayo de 2026. #65AñosCumpliéndoleAlTerritorio-. En su firme compromiso por fortalecer las acciones de control y vigilancia en la cuenca alta del río Bogotá, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) llegó hasta la vereda Tilatá, del municipio de Chocontá, y tras documentar en un informe técnico lo observado en un predio, impuso una medida preventiva para frenar posibles afectaciones derivadas de la remoción de cobertura vegetal y movimientos de tierra sin contar con instrumento ambiental alguno.
En el operativo de seguimiento y control, profesionales de la dirección regional Almeidas y Guatavita, de la CAR, identificaron la construcción de un reservorio conectado a un canal proveniente de escorrentías naturales y aguas lluvias. El canal intervenido presentaba cobertura vegetal compuesta por pastos y algunos árboles propios del ecosistema.
Según la evaluación técnica, la construcción de este tipo de obras hidráulicas sin los respectivos permisos ambientales puede generar situaciones de riesgo, tales como la alteración del flujo natural del agua, incremento de la humedad del suelo, pérdida de estabilidad del terreno, procesos erosivos y posibles afectaciones a áreas cercanas ante el manejo inadecuado del recurso hídrico.
“Durante la visita también fueron hallados dos galones posiblemente utilizados para almacenar combustible, los cuales no se encontraban debidamente etiquetados y estaban dispuestos directamente sobre el suelo, situación que representa un riesgo potencial de contaminación ambiental”, dijo Josué Camacho director de Almeidas y Guatavita.
Asimismo, se determinó que el área destinada como reservorio se encuentra en su totalidad dentro de la zona de ronda hídrica y que el impacto ambiental abarca aproximadamente el 90,3 % del área evaluada, equivalente a 809,4 m².
De acuerdo con el análisis técnico, el área intervenida se localiza dentro de la categoría de uso múltiple, establecida en el Plan de Ordenación y Manejo de la Cuenca Hidrográfica (POMCA) del río Bogotá, destinada al desarrollo de actividades productivas como agricultura y ganadería bajo criterios de sostenibilidad ambiental.
“Esta actividad genera situaciones de riesgo, como la alteración del flujo natural del agua, el aumento de la humedad en el suelo, la pérdida de estabilidad del terreno, la aparición de procesos de erosión y la posible afectación a zonas cercanas en casos de sobrellenado o manejo inadecuado del recurso hídrico”, señaló Josué Camacho, director regional de Almeidas y Guatavita de la CAR.
Finalmente, el informe técnico estableció que la distancia entre el eje de la vía y el punto intervenido es de aproximadamente 22,4 metros, valor que se encuentra dentro del rango referencial adoptado para el derecho de vía en infraestructura vial, explicó Camacho.
La CAR reiteró su llamado a la comunidad para adelantar cualquier intervención sobre el territorio cumpliendo la normatividad ambiental vigente y gestionar previamente los permisos requeridos, con el fin de proteger los ecosistemas estratégicos que abastecen la cuenca alta del río Bogotá D.C.