Dios Ve Noticias habló con la gerente del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca – ICCU, Ing. Nancy Valbuena Ramos, le preguntamos por la inversión en la provincia y los proyectos que tienen en materia vial en nuestra región.
Con respecto a la Troncal del Rionegro, nos entrega una importante noticia acerca de la caseta de cobro (peaje) ubicado en Pacho, el cual no entrará en operación este año por orden del sr. Gobernador, quien además indicó, que: En estos momentos de crisis, tanto económica y sanitaria por la que estamos pasando no es viable un cobro.
-Ya se aprobó el plan de desarrollo “Cundinamarca Región que Progresa”, la pandemia nos ha afectado, sobretodo con el tema de la reactivación económica, pensábamos tener una fuente de financiación como la caseta peaje que actualmente se encuentra instalada en la vereda el mortiño; ¡que no sería la única!, no podemos pretender que con el único recaudo de ese peaje podamos hacer todas las inversiones, por ello estamos buscando unas estrategias y tomamos la decisión esperar hasta el otro año para poderla instalar el peaje.
La caseta de cobro es necesaria para poder mantener la vía en optimas condiciones, a pesar de las voces en pro y en contra sobre la implementación de esta.
-Ya tuvimos una experiencia exitosa, está la vía desde Sibaté hasta Fusagasugá y Pasca, estuvimos con el señor gobernador recorriéndola y es sorprendente lo que hemos podido hacer con una caseta, y es esto lo que queremos implementar en la provincia del Rionegro.
Por otro lado, vienen inversiones importantes para la vía en los tramos que conducen a la Palma.
-Estamos haciendo la tarea, vamos hacer los estudios de los 25 kilómetros que hay de la entrada desde puente Capitán hasta Charco Largo, son los kilómetros más difíciles de la carretera teniendo en cuenta que está el río Negro; son unos estudios y diseños muy complejos por hacer, el río Negro es un río muy joven según la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca – CAR, además de estudios específicos de batimetría e hidráulicos que permitan diseñar las obras que vamos hacer sobre ese corredor.
La Troncal del Rionegro ha tenido una gran inversión durante la última administración, una cifra cercana a los 50 mil millones de pesos, y la actual, la de Nicolás García apunta a continuar con la transformación y mejoramiento de esta importante vía para los Rionegrenses con la destinación de 60 mil millones de pesos más, incluidos en el plan de desarrollo departamental “Cundinamarca Región que Progresa”.
-Durante la primera intervención, tuvimos que hacer unas calzadas en voladizos, ahí en Charco Largo para poder ampliar la vía; son obras complejas que tenemos que construir en ese tramo, para lo cual ya estamos en la etapa de contratación de estudios y diseños, y no solo estas, sino de todas las que el señor gobernador se comprometió en una apuesta que se llama Plan 500 que lidera el ICCU como proyecto memorable para este gobierno Cundinamarca Región que Progresa.
La intervención vial no solo contempla la Troncal del Rionegro, además se está proyectando el mantenimiento de otros corredores viales para mejorar la conexión con otras provincias.
-Se están realizando estudios y diseños de algunos kilómetros de Pacho a San Cayetano, San Cayetano – Tausa y Cogua; para Topaipí se destinaron 1.200 millones de pesos en placas huellas en vías secundarias; obras entre El Peñón y Yacopí, en la que tenemos que hacer una intervención en “Bunque”, ahí también hay una afectación con el río y de la mano con la CAR haremos un trabajo conjunto con el fin de obtener los permisos necesarios para realizar las obras, también vamos a intervenir el corredor Guanacas – El Peñón y Topaipí en algunos sectores.
La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca – CAR, juega un papel muy importante en las obras que se pretenden realizar en toda la provincia, ya que estas son paralelas al cauce del río y requieren del visto bueno ambiental para su intervención.
-Tenemos que decirle a la provincia que la complejidad de hacer obras en los ríos es muy alta, esto hace más complejo el avance del trabajo. Otra vía es la de Puente Capitán – Villagómez hasta Paime, en donde vamos hacer unas intervenciones, sabemos que son vías que están todavía en afirmado, pero también que se ejecutó un convenio por 2.000 millones en placas huellas con el gobierno anterior de Jorge Rey y la idea es mejorarlo y mantenerlo. El gobernador en Guayabal se comprometió con dos kilómetros en placas huellas, este año arrancamos con uno, este corredor comunica con el municipio de Puerto Salgar.
Los compromisos del gobernador se están cumpliendo, es así como se anuncia la dotación de maquinaria amarilla para el servicio de los municipios de la Provincia.
-La inversión de la gobernación sigue intacta, además el señor gobernador en las mesas de trabajo se comprometió a mejorar la maquinaria de los municipios de la Provincia, los cuales recibirán dos combos por parte de la gobernación, teniendo en cuenta la extensión de algunos municipios como Yacopí que tiene 1.500 kilómetros de vías terciarias. Para el mes de noviembre se estarían haciendo las primeras entregas de los combos de maquinaria que está compuesto por una motoniveladora, un vibro – compactador, una retroexcavadora de llanta, y dos volquetas donde la gobernación asumiría todos los gastos de funcionamiento de la maquinaria, entre ellos, los operarios y el combustible para que llegue el servicio totalmente gratis a los Rionegrenses.
No solamente vías se han venido proyectando y trabajando, desde la gerencia del ICCU se siguen adelantando gestiones para el fortalecimiento de la infraestructura para la educación, el deporte y el desarrollo de los municipios.
-Estamos haciendo estudios y diseños de la escuela Teherán son 166 millones de pesos para esta importante institución, acompañamos en educación, en turismo, con Indeportes para la construcción de toda la infraestructura deportiva de Cundinamarca, esa es la misión del instituto, ejecutar proyectos para todo el departamento.
Finalmente, la Ingeniera Nancy Valbuena, revalidó su afecto y compromiso con los Rionegrenses, y sentenció que pronto estará en nuestros municipios con más noticias buenas para el Rionegro.
-Alguna vez alguien afirmó que yo no quería la provincia, pero debo recordarles que esta, ha sido una de las regiones que más se ha tenido en cuenta por el ex gobernador Jorge Emilio Rey y por el actual gobernador Nicolás García Bustos, les aseguramos que terminando este gobierno vamos a tener una vía en condiciones de transitabilidad muy buenas.
La vía que va de Puente Capitán a Villa Gómez u Paime tiene más de 50 años y a éste tiempos y debiera estar pavimentada hace años. Muy loabtls gestión de los goberyde turno y sus equipos de trabajo ojalá que podamos ver resultados satisfactorios.